Rhein Trainer

Start Boating beim DYC

Die 2016 gestartete Kampagne Start Boating will die Fazination des Wassersports vermitteln. Am 03.09 und 04.09.2016 darf die Kampagne sich der Gastfreundschaft des Düsseldorfer Yachtclubs erfreuen. Jeder am Wassersport Interessierte hat die Gelegenheit verschiedene Bootstypen unter realen Bedingungen auf dem Rhein Probe zu fahren.

Dennis Tracht von der Marketing & Event Agentur 2 increase begrüßt die Gäste und überreicht die Gutscheine für die Probefahrten. Erfahrene Schiffsführer begleiten die Probefahrten und beantworten umfassend alle Fragen der Wassersport Fans.

Sailing Island

Petra Wagener von der weit über Nordrhein-Westfalen hinaus bekannten Segelschule Sailing Island steht interessierten Besuchern mit Informationen rund um die Sportbootführerscheine zur Verfügung. Auch hier bleibt keine Frage unbeantwortet.

Um 12.00 Uhr geht es mit einer Bénéteau Antares 6.80 los. Nach dem Anlegen der Schwimmwesten wird abgelegt. Norbert, Schiffsführer von Hellwig-Boote, gibt Tipps zur Handhabung der Antares und unterstützt wo nötig die Manöver.

Im Hafen wird mit Schrittgeschwindigkeit gefahren. Es gilt Sog- und Wellenschlag zu vermeiden. Nach Umrundung der Hafenmole geht es den Rhein aufwärts in Richtung Altstadt Düsseldorf. Nach kurzer Eingewöhnung in Verdrängerfahrt wird der Hebel nach vorne geschoben. Das leichtgewichtige Boot beschleunigt vehement und entschlossen auf gut 50 Kilometer / Stunde. Der 150 PS Außenborder von Suzuki ist ausgesprochen laufruhig und drehfreudig.

Es macht riesig Spaß mit der handlichen Antares in Gleitfahrt über den Rhein zu fliegen. Die eine oder andere Welle klatscht dabei ordentlich unter den Rumpf.

Die Zeit vergeht wie im Fluge und es ist Zeit in den Hafen zu fahren. So eine Probefahrt macht Appetit auf mehr. Das Ziel der Start Boating Kampagne wird bei allen „Testfahrern“ und „Mitfahrern“ ob groß oder klein spielend erreicht.

Nach der Probefahrt können die Teilnehmer sich bei Bratwurst und Getränken wieder stärken.

Ein rundum gelungenes Event ganz im Sinne des Wassersports.

Auch im nächsten Jahr wird Start Boating an verschiedenen Orten in Deutschland erneut die Möglichkeit für Probefahrten bieten.

Liebe Wassersportfreunde,

das Motorboottraining auf dem Rhein am Sonntag, den 04.09.2016 ist ausgebucht. Aufgrund der starken Nachfrage wird von Rhein Trainer ein Zusatztermin um 15.45 Uhr angeboten. Zwei Plätze sind noch frei. Anmeldungen nehmen wir gerne unter office@rheintrainer.de bzw. 0160-90417195 von Euch entgegen.

Wir trainieren mit Euch wieder den Umgang mit der Berufsschifffahrt, das Fahren im Strom, Halten einer Motoryacht im Strom, Ferrygliding, Boje über Bord im Strom, sowie An- und Ablegen im Strom.

Sonderpreis je Teilnehmer: 60,- Euro

Heute hat sich die Gelegenheit ergeben an einer Radarfahrt mit der MS Ruhr der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung teilzunehmen.

MS Ruhr der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung

Kurz vor 10.00 Uhr treffen sich alle Teilnehmer im Stadthafen Duisburg-Homberg auf der MS Ruhr. Nach einer kurzen Einweisung zur geplanten Fahrt geht es los. Die Radaranlage wird erläutert und eingestellt. Mit dem Tune Regler werden Radarantenne und Sender aufeinander abgestimmt. Mit Gain wird die Sendeleistung so eingestellt, dass gerade ein klares Bild erzielt wird. Range wird auf 0,8 Kilometer gestellt.

Die MS Ruhr verfügt über ein Flussradar vom Typ Swiss Radar JFS 364 C. Der Bildschirm eines Flussradars steht immer hochkant, bedeutet größere Höhe als Breite und somit bessere Darstellung des Flussverlaufs.

Friedrich-Ebert-Brücke / Homberger Brücke

Die Trainingsstrecke wird einmal abgefahren. Es geht Rhein aufwärts unter der Homburger Brücke hindurch und an der Aral Bunkerstation vorbei.

Wir wollen nach Backbord in die Ruhr abbiegen. Jetzt gilt es sich einen Überblick zu verschaffen. Range wird deshalb auf 1,2 Kilometer vergrößert. Weit und breit auf dem Rhein kein Schiff auf dem Radarbildschirm erkennbar.

Kursänderung Backbord und Blaue Tafel aufgestellt. Jetzt versteht jeder Talfahrer was wir vorhaben.

Im Bereich des Stauwassers auf der Ruhr wird auf langsamste Fahrt gegangen.

Dalben für die Berufsschifffahrt

Mit viel Feingefühl wird die MS Ruhr parallel zu den beiden ersten Dalben auf der rechten Seite des Flusslaufes aufgestoppt.

Kurze Pause um das Ergebnis zu beurteilen, dann wird die Backbord Maschine eingekuppelt, wenig später das Ruder auf 20° Steuerbord gelegt sowie die Steuerbord Maschine auf Fahrt zurück eingekuppelt. Unsere MS Ruhr dreht mit ausgesprochen engem Wendekreis. Wenig später verlassen wir wieder die Ruhr und fahren Rhein abwärts.

Radarbild – Ausfahrt aus der Ruhr
Rhein abwärts, links ein Bergfahrer

An Steuerbord passieren wir den Eisenbahnhafen. Wenig später drehen wir auf dem Rhein um dann an der ersten Buhne unterhalb des Rheinpreussen Hafens anzuhalten.

Das war es schon. Nun beginnt die eigentliche Übungsfahrt. 2 Teilnehmer bilden ein Team. Der Radarbeobachter gibt dem Steuermann die notwendigen Fahranweisungen. Keiner von beiden hat auch nur die geringste Möglichkeit nach draußen zu schauen. Ein blickdichter Vorhang verhindert jeglichen Blick nach vorne oder zu den Seiten. Nur mit Hilfe der Angaben des Radarbeobachters gilt es die MS Ruhr sicher zu manövrieren. Dank der ausgezeichneten Erläuterung des Instruktors gelingt allen Teilnehmer diese Übung nach kurzer Eingewöhnung bestens.

Ein Radargerät ist bei verminderter Sicht bei entsprechender Erfahrung eine wertvolle Hilfe für die sichere Navigation und sollte auch von Sportbootfahrern sicher bedient werden können. Die Rhein Trainer Experten vermitteln bei dem Radar Training auf dem Rhein das entsprechende Fachwissen und die notwendige Praxiserfahrung in bewährter und effizienter Art und Weise.

Skulptur Rhein Orange

Schulschiff Rhein

Zum 70. Geburtstags unseres Landes Nordrhein-Westfalen wurde in Düsseldorf so richtig gefeiert. Zahlreiche Straßen der Innenstand waren aufgrund der Festlichkeiten gesperrt. Auch im Hafen gab es Einschränkungen. Sogar die Parkplätze der Marina Düsseldorf waren vom WDR in Beschlag genommen worden.

An allen Ecken gab es Feierlichkeiten, Musik und Programm. Mehr als eine Million Besucher waren nach Düsseldorf gekommen um bei bestem Wetter zu feiern..

Und auch auf dem Wasser gab es einiges zu feiern.

THW Besatzung sucht Schatten unter der Oberkasseler Brücke

Motoryacht Betti und Skipper waren am 27.08 und 28.08.2016 mit Schülern und Gutscheininhabern von Eventfahrten auf dem Rhein. So viel Betrieb hatte es hier lange nicht mehr gegeben. Das Wetter hatte natürlich zahlreiche Freizeitskipper aufs Wasser gelockt. Im Rahmen des NRW-Tags waren THW, Bundeswehr, DLRG, Wasserwacht und viele andere permanent auf dem Wasser im Einsatz um dabei ihr Können im Umgang mit Booten und Fähren eindrucksvoll unter Beweis zu stellen.

Für die Schüler und Eventkunden von Rhein Trainer war es ausgesprochen beeindruckend die Fahrten inmitten der zahlreichen Boote absolvieren zu dürfen.

Schiffskorso Düsseldorf

Am Sonntag startete dann gar der Bootskorso um 14.10 Uhr und bot ein beeindruckendes Schauspiel. Zum Glück schafften wir es rechtzeitig genug den Korso zu überholen. Wenige Minuten nach dem Überholvorgang feuerten Feuerlösch und Polizeiboote ihre Löschkanonen mit vollem Druck ab.

Glück gehabt – doch nicht Nass geworden.

Unser Partner LENZ Rega-Port bietet am Freitag 16.09.2016 von 9-20 Uhr und Samstag 17.09.2016 von 9-15 Uhr viele Artikel zu stark reduzierten Preisen an, z.B.:

• 20% Nachlass auf die gesamte Musto und Helly-Hansen Kollektion ( nur vorrätige, nicht reduzierte Ware)
• Einzelteile von Paul & Shark, Saint James, SLAM bis zu 50% reduziert
• Bootsschuhe von Sebago, TBS und Helly Hansen stark reduziert
• Technik-Sonderposten

LENZ Rega-Port, Holzstr.8, 40221 Düsseldorf

Parkplätze direkt vor den Verkaufsräumen.

Liebe Freunde des Motorbootsports,

kurzfristig sind zwei Plätze frei geworden und zu vergeben.

Motorboottraining auf dem Rhein

Datum: 27.08.2016
Uhrzeit: 12.30 Uhr
Ort: Marina Düsseldorf

Anmeldung: 0176-47666540

Simrad Broadband 3G Schiffsradar

Das war ein ausgesprochen intensives Wochenende für die Motoryacht Betti wie auch für den Skipper. Los ging es am Freitag mit dem Radartraining. Das ganze Repertoire der Radarbedienung wurde geübt. Die Teilnehmer waren beeindruckt wie präzise ein modernes Yacht Radar auflöst. Selbst ein kleines Motorboot ohne Radarreflektor war sehr schön als klar abgegrenztes Echo auf dem Radarbildschirm erkennbar.

Sonnenuntergang Hafen Düsseldorf

Am Samstag der Klassiker – das Skippertraining vor der Düsseldorfer Altstadt. Alle 5 Teilnehmer haben intensiv die Manöver zur Beherrschung einer Motoryacht auf dem Rhein geübt.

Dann gab es noch 4 Eventfahrten. Wie immer mit der Sicherheitseinweisung und der Vermittlung der wichtigsten Ausweichregeln, der Erläuterung der blauen Tafel und den Begriffen Fahrrinne und Fahrwasser. Nach dem Ablegen durch den Schiffsführer durften die Teilnehmer selber das Steuer übernehmen und unter Anleitung des Instruktors den Rhein befahren.

Der Höhepunkt war abends die Feier eines 50. Geburtstag mit 7 Gästen an Bord von Betti.

Der Jubilar durfte richtig mit anpacken und nach dem Ablegen Betti auf dem Strom steuern und natürlich einen Rettungsring wieder einsammeln. Zurück ging es dann in zünftiger Gleitfahrt mit 45 Km/h. Nachdem Betti wieder sorgfältig vertäut war, wurde als krönender Abschluss des Events eine Flasche Dom Pérignon verkostet. Dazu gab es einen wunderbaren Sonnenuntergang.

Am Sonntag ging es nach drei Trainingsfahrten noch einmal mit einem intensiven Manövertraining richtig zur Sache.

Für ein Wochenende eine tolle Bilanz. Insgesamt 34 Gäste hat Betti dieses Wochenende an Bord begrüßen dürfen. Alle waren begeistert und das Wetter hat richtig gut mitgespielt. Jeder hat die Grundlagen des Steuerns einer Motoryacht auf dem Rhein erlernt.

Nächster Termin 16.09.2017

Anmeldung: info@sku-duesseldorf.de

Am 17.09.2016 findet erneut das Seminar Brandschutz auf Yachten und Seenotsignalmittel am Unterbacher See statt. Ausrichter und Veranstalter ist die Segelkameradschaft Unterbacher See.

Die Kosten für das Seminar betragen lediglich 35,- Euro.

Der Schwerpunkt des Seminars sind die Themen Brandursachen auf Yachten, Brandvermeidung sowie Brandbekämpfung. Ein weiteres Thema ist den pyrotechnischen Seenotsignalmitteln gewidmet. Im Detail wird der Einsatz sowie die Handhabung vorgestellt. Hinweise zur Ausrüstung mit Seenotsignalmitteln je nach Fahrtgebiet werden ebenfalls gegeben.

Im Seminarpreis sind Getränke sowie ein Imbiss enthalten.

Anmeldungen nimmt die Geschäftsstelle unter mailto:info@sku-duesseldorf.deentgegen.

Anmerkung:
In Verbindung mit dem SKU Sicherheitstraining wird das ISAF Zertifikat ausgestellt. Das nächste Sicherheitstraining findet am 12.11.2016 statt.

Radar Training auf dem Rhein

Am 20.09.2017 geht es abends wieder auf den Rhein um den Umgang mit dem Simrad 3G Broadband Radar zu trainieren.  Anmeldungen nehmen wir gerne unter office@rheintrainer.de und
0176-47666540 entgegen.

Weitere Termine Radar Training

Gerne können wir für die Radar Ausbildung individuell Termine abstimmen. Bitte Anruf oder E-Mail unter den oben angegebenen Kontaktdaten.

Schubverband

Der Rhein ist mit der intensiven Schifffahrt, Brücken, Buhnen und Hafeneinfahrten ein ideales Trainingsrevier für die professionelle und intensive Radar Ausbildung. Bei dem Rhein Trainer Radar Training erlernt jeder Teilnehmer den Umgang mit einem Yachtradar sowie dazu im Vergleich die Vor- Und Nachteile des Automatic Identification System (AIS).

Aufgrund des Termindrucks und der Just in Time Fertigung der Industrieunternehmen fahren die Binnenschiffe mehrheitlich im Schichtdienst. Somit können wir auch Nachts immer von regem Schiffsverkehr ausgehen. Ideal für unser Training!

Arbeitsschiff Widder aus Wesel

Wie bereits im März 2016 berichtet, soll in diesem Jahr die Kaimauer der Halbinsel gegenüber den Gehry Bauten saniert werden. Nun wird es offensichtlich ernst – seit einigen Tagen liegt ein Arbeitsschiff mit Kran an der Kaimauer. Das Arbeitsschiff Widder gehört dem Unternehmen Hülskens Wasserbau GmbH & Co. KG aus Wesel welches auf Sanierungen dieser Art spezialisiert ist.

Die Durchfahrtsbreite für die Liegeplatzinhaber der Marina Düsseldorf hat sich aufgrund des Arbeitsschiffes verringert. Bei Starkwind und Gegenverkehr könnte es eng werden.